تهران، فلکه دوم صادقیه، بلوار آیت الله کاشانی، بعداز خیابان نجف زاده فروتن، پلاک 19، طبقه 3
بازرسی ادواری جایگاه cng و تست مخزن cng از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است. انواع روش ها در بازرسی ادواری جایگاه cng، شامل ازمون تست فشار هیدرواستاتیک مخازن cng، بازرسی غیر مخرب التراسونیک مخزن و بازرسی چشمی مخازن cng است. اهمیت ایمنی مخازن cng در خودروهای گاز سوز، بدلیل ریسک خطرات جانی و مالی بالا، موجب گردیده است تا علیرغم انجام تست های متعدد در حین تولید این مصنوعات، تست و بازرسی دوره ای مخازن cng مطابق با استانداردهای بین المللی و داخلی، نظیر ISO6406 و یا استاندارد ملی 6792 ISIRI الزامی گردد.
پس از گذشت سال ها از نصب اولین مخازن cng بر روی خودروها و متاسفانه بعضا انفجارهای هولناکی که به وقوع پیوسته است؛ وقت آن رسیده که تمامی این مخازن مورد بازرسی ادواری قرار بگیرند. مخازن مستعمل و معیوب کنار گذاشته شوند و با مخازن جدید جایگزین گردند.
انفجار این مخازن می تواند با خسارت های بعضا جبران ناپذیر جانی و مالی همراه باشد. اگر مخزنی در جایگاه سوختگیری منفجر شود، خسارت وارد شده به جایگاه هزینه بسیار زیادی دارد و حتی ممکن است که یک جایگاه به کلی از بین برود. از سوی دیگر افراد حاضر در جایگاه نیز مورد صدمات شدید جسمی و روحی قرار گیرند.
لذا می بایست مراکز انجام تست ادواری در استان ها و شهرهای مختلف کشور استقرار یافته و به انجام دقیق بازرسی های ادواری مخازن و کپسولهای cng کارکرده که بر روی خودروها نصب هستند، بپردازند.
هدف از انجام بازرسی های ادواری این مخازن، اطمینان از سلامت و صحت کارکرد آنها می باشد. در طی فرآیند تست و بازرسی، وجود هر گونه نشتی و یا ترک در قسمت داخلی بدنه مخزن یا سیلندر شناسایی می شود. میزان خوردگی و ضخامت دیواره این مخازن محاسبه می گردد و در نهایت امکان استفاده یا عدم استفاده مجدد از این مخازن تشخیص داده شود.
سه روش بسیار مهم و معمول در زمینه بازرسی ادواری مخازن گاز و جایگاه های cng، شامل بازرسی چشمی مخزن، آزمون تست فشار هیدرواستاتیک و بازرسی غیرمخرب تست آلتراسونیک مخزن می باشد.
بازرسی چشمی مخزن cng (بازرسی بصری)، روشی ابتدایی و مهم برای بررسی وضعیت ظاهری مخازن cng از نظر عیوب و اسیب های قابل مشاهده ظاهری است. بررسی چشمی مخزن نقش مهمی در شناسایی مشکلات اولیه دارد و در صورت لزوم انجام تست های فنی تر هیدرواستاتیک و التراسونیک را پیشنهاد می دهد. انجام دوره ای بازرسی چشمی به پیشگیری از اسیب ها و عیوب ناشی از مشکلات سطحی کمک می کند و اطمینان از عملکرد ایمن مخزن را افزایش می دهد. از مزایای روش بازرسی چشمی مخزن cng می توان به زمان و هزینه کم ان اشاره کرد و اینکه به تجهیزات پیچیده ای نیاز ندارد. از معایب روش بازرسی چشمی مخزن cng می توان به عدم تشخیص عیوب داخلی دیواره مخزن اشاره کرد. همچنین این روش نیازمند مهارت و تجربه است و افراد غیرماهر قادر به شناسایی عیوب نیستند. برای دریافت گواهی بازرسی چشمی مخزن cng می توانید به مراکز معاینه فنی و تست مخازن cng که در ادامه معرفی شده است مراجعه کنید.
سطح بیرونی مخزن باید تمیز و خشک باشد تا هرگونه اسیب، عیب و ترک روی سطح آن قابل رویت باشد.
سطح خارجی و قابل مشاهده مخزن را از نظر وجود اسیب های مکانیکی نظیر ضربه و فرورفتگی، وجود زنگ زدگی و خوردگی در اطراف نواحی جوشکاری شده و شیرالات و وجود ترک های سطحی بررسی می شود.
شیرالات و اتصالات انها از نظر وجود نشتی یا شکستگی مورد بررسی قرار می گیرد.
سوابق ازمون های قبلی، علامت استاندارد و تاریخ انقضاء مخزن cng کنترل می شود.
پوشش و یا رنگ سطح خارجی مخزن از نظر سلامت مورد بررسی قرار می گیرد. هر نوع خراشیدگی می تواند زمینه ساز خوردگی در اینده باشد.
روش تست فشار هیدرواستاتیک مخزن cng، از روشهای بازرسی غیرمخرب مخازن cng است و به جهت اطمینان از سلامت و استحکام کپسول های تحت فشار استفاده می شود. در این روش و برای بررسی توانایی مخزن در تحمل فشار بالا و اطمینان از عدم وجود ترک، مخزن با آب پر شده و حدود 30 ثانیه تحت فشاری معادل 1.5 برابر فشار کاری نگه داشته می شود و سپس تخلیه می گردد. اگر مخزن دارای نشتی باشد، آب از محل نشتی خارج می شود.
داخل مخزن cng باید تخلیه، تمیز و خشک شود و همه تجهیزات جانبی از مخزن جدا شود.
به علت فشردگی گاز و احتمال انفجار ، مخزن با آب پر میشود تا خطر انفجار به حداقل برسد.
فشار آب در داخل مخزن توسط پمپ های فشار قوی تا 1/5 برابر فشارکاری معمول مخزن افزایش می یابد و با استانداردهای معینی تعیین میشود.
تغییرات ظاهری مخزن نظیر تغییر شکل دائمی، انبساط بیش ازحد و ایجاد نشتی، نشان دهنده اسیب به مخزن است و باید مخزن تعویض شود.
بعد از پایان تست، فشار بهآرامی کاهش داده می شود و آب تخلیه میگردد. پس از تست، مخزن بایستی خشک شود تا از زنگزدگی و خوردگی داخلی آن جلوگیری شود.
در صورت انجام موفق تست، مخزن مورد تایید قرار می گیرد و به عنوان مخزن قابل استفاده علامتگذاری میشود.
این تست مطابق با استانداردهای ملی و بینالمللی برای بازرسی مخازن CNG انجام میشود. امکان شناسایی ترک، نشتی و نقاط ضعیف را فراهم میکند و نشان می دهد که مخزن میتواند فشارهای بالا را تحمل کند و ایمن است.
آمادهسازی و انجام این تست زمان بر می باشد. به علت استفاده از اب در انجام این تست، امکان زنگ زدگی و خوردگی مخزن وجود دارد. از سوی دیگر، اگر عیوب داخل دیواره آن در حد زیادی پیشرفت کرده باشد، با توجه به اینکه در این روش مخزن تا مرز انفجار، تحت فشار بالا قرار می گیرد، احتمال منفجر شدن آن وجود دارد. تست فشار هیدرواستاتیک مخزن cng و کپسول گاز، قادر به شناسایی ترک های کوچکتر، تعیین میزان خوردگی و ضخامت سنجی دیواره این مخازن نمی باشد. اگر مخزن در زمان انجام تست دچار شکستگی شود، بایستی تعویض گردد.
اعتبار تست هیدرواستاتیک مخازن cng به صورت دوره ای و وابسته به استانداردهای منطقه ای بین 3 تا 5 سال است.
هزینه و قیمت تست هیدرواستاتیک کپسول و مخازن cng سال 1403 – 1402، با توجه به مصوبه سازمان ملی استاندارد ایران در ارتباط با تعرفه هزینه بازرسی ادواری مخازن cng فولادی (استاندارد ملی 6792) ، مبلغ 229 هزار تومان می باشد.
برای دریافت تعرفه سایر موارد بازرسی ادواری مخازن cng (هزینه و قیمت بازرسی چشمی داخلی و خارجی، بازرسی گلویی، ازمون توزین و …)، اینجا کلیک کنید.
این مراکز علاوه بر بازرسی چشمی و تست هیدرواستاتیک، خدمات معاینه فنی و دریافت برچسب تست مخازن را نیز ارائه میدهند. برای تسهیل فرایند بازرسی و جلوگیری از ازدحام و اتلاف وقت، سامانهای نیز به نشانی www.cngazmoon.com برای ثبتنام و نوبتدهی ایجاد شده است.
نوع خدمات | ادرس | نام مرکز | شهر | استان |
معایه فنی و تست چشمی | جاده خاوران – سه راه افسریه – بزرگراه امام رضا – بعد از سه راه سلیمان – جنب پمپ گاز | امام رضا | تهران | تهران |
معایه فنی و تست چشمی | جاده خاوران – بزرگرام امام رضا – کیلومتر ۱۲ بعد از خاور شهر | خاوران | تهران | تهران |
معایه فنی و تست چشمی | خیابان دماوند – بعد از سه راه تهران پارس – بعد از ساختمان ایرتویا – روبروی بیمه ایران | دماوند | تهران | تهران |
معایه فنی و تست چشمی | جاده قدیم کرج – کیلومتر ۱۳ – نرسیده به چهار راه ایران خودرو | ابوذر | تهران | تهران |
معایه فنی و تست چشمی | خیابان شهید رجایی – بالاتر از پل شهید آوینی جنب مرکز خرید و فروش | چمران | تهران | تهران |
معایه فنی و تست چشمی | تقاطع بزرگراه ایران پارس و بلوار شاهین شمالی | آبشناسان | تهران | تهران |
معایه فنی و تست چشمی | بزرگراه همت ، بلواراشرفی اصفهانی ، بعد از بزرگراه نیایش خیابان یکم | نیایش | تهران | تهران |
معایه فنی و تست چشمی | بزرگراه آزادگان ، ضلع شمالی میدان جهاد ، خیابان نور ، خیابان شکوفه | شکوفه | تهران | تهران |
معایه فنی و تست چشمی | یافت آباد ، بلوار الغدیر ، روبروی بیمارستان شهدای یافت آباد | الغدیر | تهران | تهران |
معایه فنی و تست چشمی | میدان رسالت ، خیابان فرجام ، خیابان سراج ، جنب پمپ گاز | سراج | تهران | تهران |
معایه فنی و تست چشمی | میدان آرژانتین ، پارک سوار بیهقی ، ضلع شمال شرقی | بیهقی | تهران | تهران |
تست هیدرواستاتیک | سه راه افسریه-ابتدای جاده خاوران-بعد از شهرک رضویه-پلاک۴۶۴ | ایمن تجهیز کاچار | تهران | تهران |
تست هیدرواستاتیک | تهران-سه راه تهران پارس جاده آبعلی -پلاک ۲۸۶ | آکام فیدار پرگاس | تهران | تهران |
تست هیدرواستاتیک | انتهای اتوبان شهید بابایی اتوبان شهید یاسینی گروه ساخت سیلندرپرشیا | صنعتی بازرگانی صنام | تهران | تهران |
تست هیدرواستاتیک | اتوبان بابایی بعد از دانشگاه دفاع ملی جایگاه سی ان جی شهید بابایی شمال | درایت سنج مرجان در | تهران | تهران |
تست هیدرواستاتیک | استان تهران تهران جاده خاوران –عباس اباد علاقمند-شهرک صدرا-پ ۷ | ایمن تیام سپاهان | تهران | تهران |
تست هیدرواستاتیک | تهران، بزرگراه آزادگان، خروجی بزرگراه فتح، احمد آباد مستوفی، بلوار ابوالقاسم، میدان پارسا، خیابان صنوبر چهارم شمالی، کوچه امام رضا | اریش گاز گستر | تهران | تهران |
تست هیدرواستاتیک | استان تهران تهران شهر قدس-بلوار امام زاده – خ گلبرگ جنوبی- خ گلچین ۵- پ۵ | پرشانا فنی پاسارگاد | شهر قدس | تهران |
تست هیدرواستاتیک | استان تهران تهران بزرگراه آیت الله سعیدی-پایین تر از چهار راه یافت آباد- خ تقی زاده- پ ۱۱ | وینا سایا | تهران | تهران |
قیمت دستگاه تست هیدرواستاتیک مخازن cng با توجه به متغیر فشار 400 ، 1000 و 1700 بار و همچنین نوسانات ارزی متغیر می باشد. برای اطلاع از قیمت می توانید از سایتهای ترب، نیاز روز، ایران تجارت و … استعلام قیمت بگیرین.
در روش تست آلتراسونیک که از روش های بازرسی غیر مخرب مخزن می باشد، از امواج فراصوت برای تست استفاده می گردد. به نحوی که بدنه مخزن تحت تابش این امواج قرار می گیرد و تمام عیوب عرضی و طولی داخل دیواره مخزن شناسایی می گردد.
در روش بازرسی غیر مخرب آلتراسونیک مخزن، علاوه بر شناسایی عیوب داخلی، میزان ضخامت دیواره تعیین می گردد و خوردگی های ایجاد شده تشخیص داده می شود. همه داده ها و مقادیر بدست آمده بصورت اتوماتیک با مقادیر استاندارد مقایسه می گردد و در صورت عدم تطابق، مخازن معیوب جداسازی می گردد.
برای بازرسی غیرمخرب مخزن به روش التراسونیک، دو نوع دستگاه و سیستم وجود دارد. یکسری دستگاه های پرتابل قابل حمل نظیر دستگاه عیب یاب تست ut صفحه کلیدی، دستگاه تست جوش ut صفحه لمسی و دستگاه ضخامت سنج التراسونیک دستی می باشد. گروه دوم شامل سیستم تمام اتوماتیک تست التراسونیک مخزن cng با قابلیت طراحی و ساخت در محل ثابت یا طراحی به صورت قابل جابجایی پرتابل هست. از نظر قیمتی دستگاه های دستی گروه اول قیمت مقرون به صرفه تری دارند ولی سرعت کار با انها نسبت به گروه دوم کندتر و نیاز به دانش فنی کار با این دستگاه ها دارد. دستگاه های تمام اتوماتیک به نسبت قیمت بالاتری دارند ولی از نظر عملکردی سریعتر هستند و در مدت زمان کوتاهتری توانایی تست تعداد بالاتری از مخازن گاز را دارا می باشند.
در این روش نیازی به تخلیه و پاکسازی داخل مخزن وجود ندارد.
امواج التراسونیک توسط پراب التراسونیک روی سطح مخزن تابانده می شود و توسط پراب دیگر و یا همان پراب انعکاس این امواج دریافت می شود.
دستگاه التراسونیک این امواج را تبدیل به سیگنال الکتریکی کرده و از ارزیابی نتایج تست می توان به وجود عیوب داخلی غیر قابل مشاهده و هر نوع عیوب خارجی و سطحی پی برد. همچنین این دستگاه قادر به ضخامت سنجی دیواره داخلی مخزن و نشان دادن انواع خوردگی است. انواعی از دستگاه های التراسونیک جدید میتوانند تصویری از وضعیت داخلی مخزن ارائه دهند که به ارزیابی وضعیت دقیق ان کمک می کند.
تست التراسونیک برای کاربر و محیط زیست کاملا ایمن می باشد و در حین انجام تست به مخزن اسیبی وارد نمی کند. دارای دقت بالایی در شناسایی عیوب کوچک و کاهش ضخامتهای جزئی هم می باشد. همچنین نسبت به سایر روش ها سریعتر است و در زمان کمتری می تواند مخازن بیشتری را تست کند. در این روش نیازی به پر کردن مخزن با آب نیست و هیچ خطری برای آسیب رساندن به مخزن وجود ندارد. نیازی به خشک کردن مخزن پس از تست نمی باشد. به دلیل سرعت و غیرمخرب بودن، این روش برای بازرسیهای ادواری مخزن و جایگاه cng، بیشتر توصیه میشود.
تست التراسونیک توانایی تحمل فشار واقعی مخزن را ارزیابی نمیکند و فقط وضعیت دیوارهها را بررسی میکند. انجام این تست نیاز به دستگاههای دقیق و تکنسینهای ماهر دارد. خریداری اولیه این سیستم نسبت به روش های دیگر هزینه برتر است ولی به علت سرعت بالای تست و ایمن بودن ان توجیه اقتصادی بالایی دارد.
قیمت دستگاه تست التراسونیک مخازن cng با توجه به درخواست مشتری و نوع کاربری ان که شامل نصب ثابت در محل کارخانه کپسول و مخزن سازی و یا نصب قابل جابجایی در مراکز بازرسی ادواری مخازن cng و مراکز معاینه فنی خودرو متغیر می باشد.
برای اطلاع از قیمت، درخواست خود را به ایمیل info@pejvakrayan.com ارسال بفرمایید و یا با شماره های ۴۴۰۵۸۳۵۳-۰۲۱ و ۴۴۰۵۷۶۴۶-۰۲۱و ۸۸۶۸۰۰۸۳- ۰۲۱ تماس حاصل نمایید.کارشناسان ما در اسرع وقت پاسخگوی شما هستند.
از سال 1997 در کشورهای پیشرفته دنیا، استفاده از تست و بازرسی غیرمخرب آلتراسونیک مخزن معرفی و جایگزین ازمون تست فشار هیدرواستاتیک مخزن cng گردید. اما در کشور ما و در حال حاضر، بدلایل متعددی که در ادامه به ان اشاره می شود، بازرسی چشمی مخزن و ازمون تست فشار هیدرواستاتیک بعنوان تست های معمول در حال اجرا می باشد و هنوز از قابلیت های فراوان تست آلتراسونیک در بازرسی ادواری غیرمخرب مخزن استفاده نمی گردد.
1- آشنایی کامل با روش بازرسی غیرمخرب مخزن تست آلتراسونیک خصوصا سیستم های تست آلتراسونیک اتوماتیک وجود ندارد.
2- نمونه های خارجی این تجهیزات دارای قیمت بسیار بالایی است.
3- حمایت و خدمات پس از فروش توسط فروشندگان خارجی این محصول از سیستم های فروخته شده در داخل ایران صورت نمی گیرد.
4- تکنولوژی ساخت این تجهیزات در داخل کشور تا کنون وجود نداشته است.
(لازم به ذکر است که شرکت پژواک رایان با دستیابی به فناوری التراسونیک و بومی سازی آن در داخل کشور موفق به ساخت سیستم تمام اتوماتیک تست مخزن گاز cng و نصب و راه اندازی آن در کارخانجات تولید مخزن آسیاناما شده است)
هم اکنون بدلیل استفاده عموم مردم از این مخازن و خطرات ناشی از آن و نیز در اکثر موارد ناآگاهی مردم از این خطرات، انجام تست و بازرسی غیرمخرب مخزن دقیق و دوره ای، از اهمیت بسیار بالایی برخوردار می باشد. اگر بازرسی مخازن cng به درستی انجام نپذیرد و تمامی عیوب مخزن در طی این تست کشف نگردد، پیامدهای اسف بار جانی و مالی رخ می دهد و در درازمدت می تواند به یک چالش ملی تبدیل گردد.